線路版廢水(shuǐ)處理(lǐ)
生産車間各廢水(shuǐ)系,分開(kāi)引入各調勻池,還原或油水(shuǐ)分離等處理(lǐ),沉澱後經過微過濾器、超濾器、納濾器等預處理(lǐ)過濾,再經過二級反滲透系統,其出水(shuǐ)質即可達到(dào)電導率小(xiǎo)于20us/cm2,可回用(yòng)至車間作(zuò)生産用(yòng)水(shuǐ);沉澱池污泥脫水(shuǐ)後委外(wài)處理(lǐ);高(gāo)COD廢水(shuǐ)及第一級反滲透系之濃水(shuǐ)經廢水(shuǐ)處理(lǐ)系統達标排放(fàng)。
生産車間各廢水(shuǐ)系,分開(kāi)引入各調勻池,還原或油水(shuǐ)分離等處理(lǐ),沉澱後經過微過濾器、超濾器、納濾器等預處理(lǐ)過濾,再經過二級反滲透系統,其出水(shuǐ)質即可達到(dào)電導率小(xiǎo)于20us/cm2,可回用(yòng)至車間作(zuò)生産用(yòng)水(shuǐ);沉澱池污泥脫水(shuǐ)後委外(wài)處理(lǐ);高(gāo)COD廢水(shuǐ)及第一級反滲透系之濃水(shuǐ)經廢水(shuǐ)處理(lǐ)系統達标排放(fàng)。
※将綜合酸堿廢水(shuǐ)和(hé)絡合廢水(shuǐ) 經先進的回用(yòng)系統回收。
※回用(yòng)水(shuǐ)的水(shuǐ)質較市政水(shuǐ)更佳,可直回用(yòng)至生産線作(zuò)一般清洗,或供純水(shuǐ)系統制造DI水(shuǐ)。
※運用(yòng)三重透膜技術(即超微過濾及高(gāo)抗垢系統和(hé)純化系統),有效控制反滲透膜的堵塞問題,減低(dī)反滲透膜的清洗頻率,延長膜的壽命,及降低(dī)水(shuǐ)回收的成本。
※回用(yòng)系統由PLC中央控制,優化處理(lǐ)效率及減低(dī)人爲錯誤。
※回用(yòng)系統設有自(zì)動監察儀,确保合适的廢水(shuǐ)輸送至回用(yòng)系統。若發生錯誤排水(shuǐ)導緻廢水(shuǐ)水(shuǐ)質不正常,回用(yòng)系統會(huì)暫停進水(shuǐ)直至進水(shuǐ)水(shuǐ)質回複正常。
※系統的關鍵組件,由優質進口設備、自(zì)行研發和(hé)設計(jì)的獨特系統所組成,以确保系統能(néng)長期穩定操作(zuò)。
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